stas

ОСЕННИЙ РУБЕЖ 2014 GPS ориентирование

114 posts in this topic

Аплочено, посредством этих ваших Интернетов. Первый стартовый зОбит. Разъибательный пост Стаса, таки, возымел действие и очень сильно надеюсь, что не только на меня. Предлагаю уважаемым господам жиперам не создавать толкотню у кассы, а организованно, в порядке очереди сдать денюшку Председателю и готовить свои драхмостеры болиды к предстоящей гонке. Кстати, че с колпитом? Было бы не дурно вернувшись в лагерь (со щитом или на щите) покушать чего ни будь горяченького-вкусненького приготовленного заботливыми, может быть даже женскими, руками...

 

чота Паха на фотке как-то недобро улыбается))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Казан нашли, коня сегодня завалили, будет щюрпа из позвоночника по абхазски, Завод грозится сделать)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Было бы не дурно вернувшись в лагерь (со щитом или на щите) покушать чего ни будь горяченького-вкусненького приготовленного заботливыми, может быть даже женскими, руками...

 

поддержу выше оратора ...

 

 

как забронировать койко место?

прилюбом случае будет ОПЛАЧЕНО! 

даже завтрамогу манеты привезти,

с соревами пока в думах( с работой), и со штурманом (Кирилом) еще не понятоно,

правда ОН этого еще незнает :dolf_ru_707:

а может кто другой захочет как Птер пробежать в болотягах по полю в жару ...

вообщем пока в поисках пассажира на переднем сиденьи ...

:lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брони нет

Только полная оплата

Сутки 5000,двое 5600,трое соответственно 6200 И так далее

У нас , если не ошибаюсь четыре дня выходных

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучшее враг хорошего

Поменяли название на более привычное

Осенний Рубеж

Название регламента поменяю позже

Share this post


Link to post
Share on other sites

За время предстоящее мероприятию посетил несколько организаций, название которых говорит об их причастности к использованию и охране водных, лесных и прочих ресурсов

Очень позабавила схожесть ответственных сотрудников с персонажами Ильфа и Петрова...

Ничего не меняется- сначала выражение лица, напоминающее о вялонаступающем 3.14здеце, при обрисовывании проблемы этот самый 3,14здец видимо наступает неотвратимо и быстро)))

Так или иначе навстречу в конце концофф пошли все

Не ломалась и адмистрация Елизовского района, точнее, ее глава, тут все как всегда радужно

Немного о спонсорах

Тут как всегда наша дружественная компания Астел, магазин Солдат Удачи

и магазин Масленка, который газпром, который G Energi

Не отказываося пока и Автомир( который Елизово, автостанция)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приз зрытельских( в отсутствие зрителей определяется участниками)- поездка на коне(настоящем) от Конского двора, шурпу из коня которого и будем варить

Share this post


Link to post
Share on other sites

а для просто участников - поездка на автомобиле, который потом на соревах и будем раскладывать :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно и так)))

Можно вообще все

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понимаю на одну машину нужно 3 человека:

-водила

-штурман

-фотограф

И я так понял что выйдет цена на экипаж и троих 15000р на один день.

Если так то не хилая цена!

разговор глухого с немым! на 6 пунктов выше перлистай!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Арифметика , блин

Вообще то 6200 на троих, но от 15ти не откажемся)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

В спорте два человека в экипаж

В туризме три

Можно меньше

Больше нельзя

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати gps -система глобального спутникового позиционирования, програмки для работы с которой есть щас почти на всем том ,что по какому то недоразумению называют тилифонами, а так же на планшетах, ноутах, и прочих трехрублевых китайских штучках размером с ладонь, есть еще приборы с гордым названием гармин( их употреблять и приобретать настоятельно не советую, если это не 176 или 276я модель)

Со всем любым из вышеперечисленного можно искать точки согласно вышеприведенного регламента

Точка- это не микроскопическое пятнышко

Это табличка с цифрой( в туризме) или буквой( в спорте) нарисованная или начепятанная красным цветом

Она имеет координаты в формате например:

53,хх.хх

158,хх.хх

Которые вводятся ( как правило через дэбильный интерфейс) в нафигатор, тилифон, ноутбук ( в этом случае как правило нужно прикупить к ноуту выносную gps-мышь на проводке или блютузике)и прочие гаджеты, обладающие возможностью работать со спутниками

После небольшой борьбы( с непривычки) точки появляются на экране хитрого прибора, на котором счастливый обладатель сего гаджета до сих пор наблюдал лишь непонятные линии и пятнышки называемые пачиму то картой( в тех случаях , если на гаджете закачана карта производителя какой нибуть электронной фигни или того, кто думает, что топографы за несколько сот лет до него ничего в картах не понимали) либо настоящую топографическую карту( как правило генштабовскую)либо фото со спутников.

Так вот...

С этого момента и начинается самое увлекательное

Оказывается точки можно увидеть на карте!!!

Более того, одновременно можно увидеть и свое( нафигаторовское) положение на этой же самой карте одновременно

Свое положение , как правило, показывается на карте стрелочкой

Точка - кружочком или точкой))) с номером( или буквой- как назовете при вбивке)

Секретный совет от организаторов- совместите стрелочку и ближайшей точкой на карте нафигатора путем перемещения своего авто в пространстве( как правило, по существующим дорогам)

При совмещении дайте штурману(штурманам)пендаля и совместно с ним начинайте бегать по кустам, камням и речкам в поисках таблички

Если Вам Очень повезло , и табличка найдена, а ее номер( буква) совпадает с тем что у Вас на карте, смело подтаскивайте на своих лошадиных силах(или силах лебедки) авто как можно ближе к точке, хватайтесь одной рукой за точку, другой за авто и широко и немножко глуповато( но при этом не забывая грозно нахмурить лоб))) улыбайтесь в обьектив фотоаппарата( или того, что пачиму то называют тилифонами) штурмана( или пилота, если Вы штурман) и ждите звука затвора

Потом улыбку с лица можно снять и начинать( продолжать) хвалить( поносить) штурмана( пилота, организаторов) за оригинальность местоположения точки( точек)и особенности ее( их) взятия, но не забывая при этом что по вашим пятом идут( еще едут, уже приехали, еще не отехали, никогда больше не отедут) ваши конкуренты из зачетной группы

Но не забывайте ,штурмана!(пилоты, вообщем те кто смотрит в глазок фотоаппарата, экран гаджета)

На итоговом фото организаторы должны увидеть номер(цифру) точки, одну руку позирующего на ней, другую руку на неотьемлемой части авто( трос лебедки, открытые двери, калитки, антены не в счет), причем на фото должен быть виден и бортовой номер автомобиля на наклейке, предварительно наклеееной перед стартом на авто

Что такое наклейка обьяснять не буду, но перед стартом обязательно выдадим, и не одну

Небольшое замечание- на флэшке, сдаваемой оргам после финиша, НЕ должно быть посторонних фотографий и прочих хоумвидео

Только фото взятия точек! И не больше двух фото на точку

Кто смог прочитать и асилить регламент уже почти чемпион!

Кто смог прочитать и асилить вышенаписанное уже почти выйграл!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

После такого обширного опуса сел заполнять заявку)))

Вопрос. Если в туризме участвует 3 человека, то в заявку вбивать всех трех или достаточно пилота и первого штурмана?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Достаточно двух

Share this post


Link to post
Share on other sites

В спорте будут точки для шнорхеля?, так и не поставил..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Одна точно будет, хотя...если аккуратно то не надо шнорхеля

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока с утра кровь не свернули продолжу , по меткому выражовыванию Алексея опусы, основанные на реальных событиях произошедших со мной и многими тут присутствующими за крайние шесть лет

Именно столько лет , уже оказывается, прошло с момента первых соревнований по жипиэс ориентированию

Тогда же и появилось название осенних сорев , придуманнное совместно с Рамилем( Маратовичем) и как то прижилось

Первый снег он всегда самый первый и приятный

А в сочетании с еще не совсем промерзшой землей и приятными по своему профилю тундровыми ручейками создает замечательную кашу из слизи, говна, воды и следов от внедорожных покрышек, которая превращает даже самый незначительный подьем, преодолеваемый летом на моноприводе в грозное внедорожное препятствие

Радости добавляют пресловутые ручейки и местами ледяные забереги

Правда когда к точке подьедут и возьмут ее несколько экипажей, путь жедая к ней на практике оказывается не таким тернистым)

Это участникам на заметку тысызыть

И вообще,в этот раз постарался точки максимально разнести по площади нашей земной( иногда водной) поверхности

Поэтому перед низким стартом, сопровождаемым как правило проворачивание колес и нехилым дристом на месте, организаторы советут забить ВСЕ точки( напечатанные на листике в вышеуказанном формате+баллы за каждую точку, выдача которого и является непосредственно стартом сорев) в нафигатор, посмотреть их расположение на карте и выработать стратегию взятия

Тактика взятия , для тех кто будет учавствовать в первые, немного отличается от , например, Дроновских точек

Скорость не нужна, и иногда даже вредна( сам проверял)))

Тем более что почти ко всем точкам в пределах видимости можно подьехать по грунтовым и иногда каменистым дорогам

Очень помогает, как уже пейсал, скорость при беготне штурмана( и в исключительных случаях , пилота)

Так что советую внимательно отнестись к выбору штурмана( или двух, как в туризме)

Если у кого штурмана нет, не стесняемся, спрашиваем тут

Не нужно фанатично биться до взятия всех точек

Не успеете во время финишировать- незачет(

Правда не всегда в Ваших силах успеть финишировать во время

Техника все таки железо и оно не всегда справляется с внедорожными трудностями и резким педалированием газа

Эвакуация будет проводиться в воскресенье 2 ноября, поэтому при себе, кроме аптечки( с ее содержанием настоятельно советую ознакомиться в регламенте и взять ее на техинспекцию и с собой, вместе с корозащиткой) не помешало бы иметь немного жратвы

Так же , в задумках организаторов поставить одну интересную точку в спорте, где возможно понадобиться лебедка, а лебедиться можно лишь за чахлые березки

Поэтому обладателям тижолых пепелатцев советую сколхозить якорь

Тема про него в мастерской есть

Еще совет- брать дорогие точки засветло

На этом пока все, поехал ставить точки

Кстати, господа квадроманиаки, если кому на неделе делать нечего , велкам на покатушки

Будет интересно и местами безумно красиво

Share this post


Link to post
Share on other sites

Требуется адекватный подготовленный штюрман с трезвой головой, отличными знаниями навигационных программ и своим неглючным навигатором. 

Категория - туризм. Авто- ММС-Паджеро. Взнос - пополам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Огромная просьба для тех кто сидит тут и во вротсабе

Обьясните в этом горяче любимом месенджере для тех у кого слово браузер вызывает легкое недоумение, что правила( регламент) и прочие особенности грядущих соревнований можно прочитать тут а не только по телефону и слухам, и что в помойке можно найти только... Ну тут надеюсь понятно

Share this post


Link to post
Share on other sites

разговор глухого с немым! на 6 пунктов выше перлистай!

да причем тут это, текст воспринимается двояко, по крайней мере я так воспринял. Особенно сбила с толку фраза -"кто хочет по зырить, зырит бесплатно пусть зырит у себя возле дома"

Все потому что не почитал регламент, в котором четко написанно 4400р с экипажа который должен состоять с не менее 2 но не более 3 человек для категории туризм.

щас картинка сложилась и стало все понятно. 4400р участие без ночевки в домиках. С ночовкой 600р сутки ночевки.

так что готовимся позырить и немного по участвовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного не получится, там по полной надо будет:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Требуется адекватный подготовленный штюрман с трезвой головой, отличными знаниями навигационных программ и своим неглючным навигатором. 

Категория - туризм. Авто- ММС-Паджеро. Взнос - пополам.

в поржал))

трезвый штурман ,это нонсенс))

Share this post


Link to post
Share on other sites

в поржал))

трезвый штурман ,это нонсенс))

зато с целыми конечностями :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.